IT之家 2 月 26 日讯息，据《误点 LatePost》当天报说念，原百度智能驾驶 L2+ 业务车端举座软件架构、规控和车辆交互时间发达东说念主罗琦近期已加入英伟达汽车功绩部，任工程总监亚洲色图 欧美色图，发达推敲、诡计与落拓，向英伟达汽车部发达东说念主吴新宙陈述。罗琦此前经验简略如下：
波多野结衣在线视频罗琦于 2016 年加入百度，在百度好意思国盘考院使命，2022 年升任高档首席软件架构师。
离开百度前，罗琦发达 L2+，即百度智能驾驶功绩群 ANP（Apollo Navigation Pilot，阿波罗领航扶助驾驶）业务的车端举座软件架构，以及推敲、诡计、落拓、当作数据纪录和真贵、仿真评估等模块，向百度智能驾驶功绩群组（IDG）首席研发架构师王亮陈述，去职前职级为 T9（架构师级）。
报说念称，百度 ANP 对准前装量产的 L2+ 级别扶助驾驶决议，其决议已在极越 01、东风岚图等车型上运用。在加入百度前，罗琦曾在自动化巨头罗克韦尔和好意思国发动机公司 EcoMotors 使命。
IT之家注：上文提到的英伟达汽车部发达东说念主吴新宙原为小鹏汽车副总裁，吴新宙曾推奖何小鹏和黄仁勋是“东说念主生中两位蹙迫的男东说念主”。
英伟达智驾团队当今别离在中好意思两地，吴新宙教唆的智驾中国研发团队已领有超百名工程师。吴新宙需要贬责的急迫且蹙迫的任务是作事好英伟达已签约的大客户。当今英伟达智驾业务主要客户仍是除外外洋车企为主，疾驰是当今英伟达优先级最高的姿首，英伟达已进入多数资源，但愿能在本年年中如期拜托。
联系阅读：
《英伟达扩大自动驾驶中国团队，由前小鹏汽车副总裁吴新宙指点》
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